Golpe al bolsillo: Rige la nueva tarifa de colectivos y tren en el AMBA
Comenzó a regir el nuevo esquema tarifario en los colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en trenes, lo que representará un nuevo golpe al bolsillo y presionará sobre la inflación de mayo.
Aun con este incremento, desde el Gobierno remarcaron que los valores siguen por debajo de los de líneas que operan exclusivamente dentro de la Ciudad de Buenos Aires, donde el boleto es un 5,6% más caro, y de la Provincia de Buenos Aires, donde es un 35,7% superior.
Sin embargo, las empresas del sector consideran que el aumento está por debajo de la inflación y advierten que no alcanza para cubrir los costos operativos, especialmente por la suba del combustible y la deuda acumulada. El conflicto incluso derivó en una reducción de frecuencias, afectando el servicio diario.
Aumento de trenes
En el sistema ferroviario, el ajuste será más fuerte. A partir de este lunes, el boleto subirá un 18%, pasando de $280 a $330, con aumentos mensuales posteriores: 15% en junio ($379), 13% en julio ($428), 12% en agosto ($480) y 10% en septiembre ($528).
Desde la Secretaría de Transporte explicaron que el objetivo es corregir el atraso tarifario y reducir el peso de los subsidios. Mientras que en diciembre de 2023 la tarifa cubría solo el 2% del costo, actualmente alcanza el 5% y proyectan llegar al 10% en septiembre.
El impacto también se da en un contexto inflacionario: en abril, el índice general fue del 2,6%, pero el rubro Transporte lideró las subas con un 4,4%. El aumento de tarifas a mitad de mes busca amortiguar su impacto en el IPC de mayo.
La brecha con el interior
Las empresas remarcan que persiste una fuerte brecha tarifaria con el interior del país. Mientras que el boleto mínimo en el AMBA rondará los $714, en ciudades como Santa Fe alcanza los $1.900, en Córdoba y Rosario llega a $1.720, y en Mar del Plata a $1.550.
En ese contexto, las compañías insisten en que la actualización es insuficiente y que el futuro del sistema dependerá tanto del pago de la deuda estatal como de la evolución del precio del combustible, que continúa atado al escenario internacional.