Fórmula 1: Kimi Antonelli ganó y Franco Colapinto terminó 10º en el Gran Premio de Bélgica
Como lo hizo en 1978 Carlos Reutemann (Ferrari) a Niki Lauda (Brabham) con Bruno Giacomelli (McLaren) en el medio en Brands Hatch; o en 2000, en el circuito de Spa – Francorchamps, Mika Hakkinen (McLaren) sobre Michael Schumacher (Ferrari) y teniendo a Ricardo Zonta (BAR) entre ellos, Franco Colapinto repitió una antológica superación también en el Gran Premio de Bélgica sobre su compañero Pierre Gasly y el Racing Bulls de Liam Lawson, y así consiguió aventajarlos para ser décimo y cerrando su labor este fin de semana otra vez en la zona de puntos con el Alpine A526.
El pilarense había cumplido con una muy buena largada desde el 11.° puesto y en el frenaje de Le Source pudo dejar detrás suyo a Gasly y Gabriel Bortoleto (Audi), y posteriormente el despiste de George Russell (Mercedes) tras el toque con Lewis Hamilton (Ferrari) lo posicionó octavo por varios giros, calzando en el inicio -como la mayoría- neumáticos de compuesto medios, con los cuales intentó mantener un ritmo firme para acercarse a Lawson, hasta que la degradación del caucho lo relegó y debió ceder el puesto a Gasly.
Al cumplirse la vuelta quince, Colapinto paró en boxes para reemplazar los neumáticos y poner el compuesto duro, sufriendo una leve demora cuando el mecánico designado colocó la rueda delantera derecha, regresando a pista en el 16.° puesto, desde donde volvió a forzar el ritmo con su auto y, aprovechando las diferentes paradas de sus rivales, consiguió alcanzar al «trencito» que formaban los Racing Bulls de Arvid Lindblad, Lawson, Nico Hülkenberg (Audi) y Gasly.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) ha logrado una victoria de mucho peso en el Gran Premio de Bélgica, un fin de semana donde tanto Lewis Hamilton como George Russell han fallado en Spa-Francorchamps. Charles Leclerc ha sido segundo con Ferrari, con Max Verstappen logrando el tercer puesto con su Red Bull.
Si bien en la largada Antonelli fue superado por Max Verstappen (Red Bull), rápidamente en la recta Kemmel recuperó el liderazgo hasta que en el giro 18 paró para reemplazar neumáticos; entonces, Charles Leclerc (Ferrari) y Lando Norris (McLaren) fueron alternándose por varias vueltas la vanguardia, la cual retomó el boloñés de 19 años para conseguir el triunfo con dos segundos de ventaja sobre Leclerc, y más de 11″ a Verstappen, sus escoltas.
Hamilton terminó cuarto, tras cumplir con una penalización de 5 segundos por considerar los comisarios deportivos que fue responsable por la maniobra que perjudicó a Russell; detrás se ubicó el australiano Oscar Piastri (McLaren) seguido por el francés Isack Hadjar (Red Bull) quien cumplió con una destacada remontada desde el 21.° lugar de la grilla ante una penalización por cambiar elementos de la unidad de potencia.
Detrás se ubicaron Norris sobre el último tramo de la carrera, tras detenerse en la trigésima vuelta, Bortoleto, Linvlad (protagonizó una férrea disputa con su compañero Lawson promediando la prueba, con algún roce entre ambos) y Colapinto, quien completó el Top10 tras aquella notable superación a su compañero Gasly y a Lawson.
Antonelli se va de Spa con 204 puntos y una diferencia de 45 unidades a Hamilton, y 50 a Russell. Colapinto, ahora cuenta con 19 unidades, y ocupa el 12.° puesto de la tabla anual.
El Gran Premio de Hungría, en el circuito de Hungaroring, será el próximo compromiso durante el 24, 25 y 26 de julio, en apenas siete días.