Santa Cruz: Los trabajadores de Río Turbio endurecen medidas y deciden el corte total en la ruta 40 para camiones
La intersindical de gremios con actuación en Yacimiento Carbonífero Río Turbio (YCRT) endureció el corte en la ruta 40 iniciado el domingo en el ingreso a las ciudades de Río Turbio y 28 de Noviembre, llevándolo de parcial a total para camiones, lo que dificulta la normal circulación de vehículos en la zona y sobre todo el transporte de mercadería y combustibles.
El motivo de esta decisión es que 250 trabajadores cesanteados de YCRT recibieron hoy las liquidaciones finales, lo que pone un freno a cualquier posibilidad de negociación para lograr sus reincorporaciones a la empresa, según planteó a Télam Miguel Páez, titular de ATE Río Turbio.
El endurecimiento de la medida de fuerza se decidió en una nueva asamblea de trabajadores que votaron la modalidad de "corte total de ruta durante dos horas, alternando con una hora de apertura de los carriles, pero sólo para vehículos particulares y colectivos de transporte, pero no para camiones de transporte", explicó el vocero sindical.
Tras conocerse la novedad de las liquidaciones, en el complejo ferroportuario Punta Loyola, ubicado a unos 45 kilómetros de Río Gallegos, se decidió una toma de la planta que impide la operatividad de la Compañía General de Combustibles (CGC).
"Vamos a estar con estas medidas hasta cumplir con el objetivo principal, que es la reincorporación inmediata de los trabajadores, la puesta en marcha de nuestro yacimiento y la generación de energía llevando estabilidad laboral a todos los trabajadores", dijo Páez a Télam.
El dirigente advirtió que mientras la intersindical reclama la reincorporación de los despedidos, YCRT presentó el último viernes una reestructuración "totalmente fuera del marco de negociación".
Esa decisión provocó el rechazo de la intersindical que integran ATE (el gremio mayoritario), Luz y Fuerza, la Asociación del Personal Superior y Técnico (ApSyT) y La Fraternidad, y también el endurecimiento de las medidas de fuerza.
Páez dijo que YCRT "pretende la imposición y no el diálogo en el marco que corresponde, que es en el Ministerio de Trabajo", y afirma que lo que buscan es que "los gremios acepten un convenio colectivo único, con flexibilización laboral, polifuncionalidad y privatización de sectores, ya que no contempla Punta Loyola ni los sectores de superficie".